Давайте посмотрим на эту ситуацию с немного юмора!
2035 год. Евросоюз объявляет об запрете на автомобили с ДВС. Да, это же как объявить, что с завтрашнего дня весь мир переходит исключительно на каменные колеса!
Сразу же вспыхивают ожесточенные споры между сторонниками зеленой энергии и сторонниками «старой школы» с масляными пятнами на руках.
Оливер Ципсе, глава BMW, кажется, взял все близко к сердцу. Он представляет будущее без брутального рева мотора, без запаха бензина, где гонки на скорость будут больше походить на тихий и цивилизованный пикник.
«Нереалистичен!» — закричал Ципсе, — «Как мы будем демонстрировать свою принадлежность к элитному классу, если не сможем больше прожигать резину и оставлять за собой облака выхлопных газов?».
Кстати, субсидии на электромобили — это, конечно, хорошо, но действительно ли это поможет? Чем больше электромобилей по улицам, тем меньше бессмысленных споров между соседями из-за места на заправке, правда? Но Оливер Ципсе, вероятно, считает, что это лишь временное решение.
«А вдруг через 10 лет окажется, что все должны будут пересаживаться на электросамокаты из-за недоступности зарядных станций для автомобилей?» — мог бы задаться император автопрома.
BMW и Mercedes уже подготовились к переменам, видимо, закупив огромные запасы электричества и наночастиц для создания бесшумных двигателей. Но как насчет Volkswagen и Stellantis?
Надеюсь, они уже принялись за разработку автомобилей, работающих на солнечных лучах и капризах погоды. Ведь страшно представить, какой штраф им грозит за отставание от графика — может, даже придется продать кварталы в Берлине и Париже, чтобы компенсировать упущенную выгоду!
Так что, друзья, будущее наступает невероятными скоростями, и скоро наш мир будет наполнен тихим журчанием электромобилей. Давайте надеяться, что они также будут обладать функцией «симуляции рева ДВС» для тех, кто никак не может отвыкнуть от атмосферы гонок на масле и бензине.