Почему в поездах стальные колёса и почему их профиль не цилиндрической, а конической формы?

Почему в поездах стальные колёса и почему их профиль не цилиндрической, а конической формы?</p>
<p>/ Автомобили, транспорт и аксессуары / iXBT Live

Текст об стальных колесах поездов и их преимуществах действительно интересен и содержит много увлекательных фактов. Рассмотрим это из другой перспективы с использованием юмористических примеров.

Вспомним, как доводилось всем наблюдать за поездами, мчащимися мимо нас со свистом и грохотом. Неужели даже в колесах этих монстров таится тайна эффективности и надежности?

Давайте представим, что вместо стальных колес поезда были бы обуты в что-то менее удачное — например, в детские колесики, подобные тем, что ставят на первые велосипеды.

Картинка заезжающего на велосипеде поезда вызывает не только улыбку, но и массу вопросов. Во-первых, как такой вагон с двумя колесами пройдет поворот? Вероятно, ни один инженер не захотел бы представлять, как такое строение сорвется с рельсов, пытаясь совершить поворот на высокой скорости.

А если представить, что вместо стальных колес поезда предлагается установить ролики, похожие на те, что используют дети в их первый «роликовый» опыт? Даже сам предположить трудно, сколько бы раз весело зазвенели эти колеса, пытаясь прокатить машину вперед.

Насколько может быть нелепым вид поезда с пластиковыми колесами? Да, ингенуитет инженеров порою не знает границ, но пластиковые колеса на железнодорожных путях могут вызвать искреннее недоумение.

Представьте, как бы выглядела гонка между поездом с пластиковыми колесами и поездом с обычными стальными колесами — шум, треск и облака пластикового пыли против стойкого тихого скольжения. Неудивительно, что инженеры выбрали именно сталь.

И что, если поезда ездили бы на воздушных шарах вместо колес? Веселое изображение воздушного паровоза скользящего по небу, однако долго бы такие поезда не могли сохранить твердо сплотившийся земле курс.

И вот если рассматривать вопрос в контексте цветов, почему бы поезду не быть обутыми в голубые колеса? Ведь вот они, веселые, легкие и неземные — в самый раз для металлического монстра на рельсах!

Однако предварительное исследование показало бы, что поезд с голубыми колесами все равно не сможет сберечь такую стабильность и эффективность передвижения, которую обеспечивают стальные колеса.

Таким образом, хоть мы и можем пошутить на тему альтернативных колес для поездов, сталь все же остается непревзойденным выбором для рельсовых гигантов. Важно помнить, что инженеры подходят к выбору материалов и формы с умом, учитывая все особенности и требования, чтобы обеспечить максимальную скорость, надежность и безопасность на железнодорожных путях.

Запись опубликована в рубрике Без рубрики. Добавьте в закладки постоянную ссылку.